คู่มือความปลอดภัยบนเครื่อง
เพื่อความปลอดภัยและสะดวกสบายในการเดินทาง ทางสายการบินขอให้ทุกท่านให้ความร่วมมือและปฏิบัติตามข้อบังคับต่างๆ ดังต่อไปนี้
- การห้ามสูบบุหรี่ทุกที่ภายในเครื่องบิน
- ข้อจำกัดในการใช้อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์
- การใช้โทรศัพท์มือถือภายในเครื่องบิน
- การนำวัตถุอันตรายเข้ามาภายในเครื่องบิน
- การจัดเก็บสัมภาระถือขึ้นเครื่อง
- ท่านั่งเมื่อเครื่องลงจอดฉุกเฉิน
- โปรดคาดเข็มขัดนิรภัยตลอดเวลาบนเที่ยวบิน
- สำหรับท่านผู้โดยสารที่นั่งบริเวณประตูฉุกเฉิน
- พฤติกรรมที่ไม่เหมาะสมและรบกวนผู้อื่นในเครื่องบิน
การห้ามสูบบุหรี่ทุกที่ภายในเครื่องบิน
ห้ามสูบบุหรี่ภายในห้องน้ำ ห้องโดยสารที่นั่งและทางเดิน รวมถึงห้ามใช้วัตถุที่ทำให้เกิดเปลวไฟ เนื่องจากก่อให้เกิดไฟไหม้ได้
การสูบบุหรี่หมายรวมถึงบุหรี่อิเล็กทรอนิกส์ บุหรี่ไร้ควัน และเครื่องมือการสูบบุหรี่แบบอื่นๆ ทุกชนิด
กรณีที่เครื่องตรวจจับควันไฟภายในเครื่องส่งสัญญาณเตือน สายการบินถือเป็นเรื่องสำคัญที่ต้องนำเครื่องลงจอดฉุกเฉินที่สนามบินที่ใกล้ที่สุด
ข้อจำกัดในการใช้อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์
การใช้อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ภายในเครื่องบิน อาจส่งผลกระทบต่อความปลอดภัยในการบิน จึงได้มีข้อจำกัดในการใช้อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ภายในเครื่องบินรวมทั้ง ในช่วงเวลาที่เครื่องบินอยู่บนภาคพื้นดิน การใช้อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ตามที่กระทรวงที่ดิน ระบบสาธารณูปโภค คมนาคมและการท่องเที่ยวได้ออกประกาศจำกัดการใช้ภายในเครื่องบินนั้น ถูกห้ามไว้ตามกฎหมาย ในกรณีที่พบพฤติกรรมที่ผิดกฎหมาย มีโทษปรับไม่เกิน 500,000 เยน
อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่กระทรวงที่ดิน ระบบสาธารณูปโภค คมนาคมและการท่องเที่ยวออกข้อบังคับจำกัดการใช้ มีดังต่อไปนี้
【ข้อบังคับเพิ่มเติม เริ่มดำเนินการตั้งแต่วันที่ 1 ก.ย.2015】
อุปกรณ์ที่ห้ามใช้ตั้งแต่ “ประตูเครื่องบินปิด” จนกระทั่ง “เครื่องบินลงและหยุดวิ่ง”
* พนักงานบนเครื่องจะเป็นผู้ประกาศอนุญาตการใช้
อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ต่างๆที่ส่งสัญญาณคลื่นเมื่อเปิดใช้ มีดังต่อไปนี้:
โทรศัพท์มือถือ | ของเล่นที่ใช้รีโมทไร้สาย | อุปกรณ์รับข้อมูลแบบพกพา |
ไมโครโฟนไร้สาย | อุปกรณ์สื่อสารแบบพกพาไร้สาย (เช่น เครื่องรับส่ง WiFi) |
วิทยุสื่อสาร |
คอมพิวเตอร์โน๊ตบุ๊ก | เครื่องเล่นเกมส์แบบพกพาที่ใช้ไฟฟ้า |
*ในการใช้อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่มีเครื่องรับสัญญาณอยู่ภายในเครื่องบินด้วยกัน การใช้ Bluetooth เชื่อมอุปกรณ์กันภายในเครื่องบิน (ระหว่าง PC กับเมาส์ไร้สาย หรือ เครื่องเล่นเพลงกับหูฟังไร้สาย เป็นต้น ) หรือ การใช้ WiFi ต่อเชื่อมเครื่องเล่นเกมส์ภายในเครื่องบิน สามารถใช้ได้ตลอดเวลาเดินทาง
ทั้งนี้ การใช้เครื่องเราเตอร์ WiFi หรือ การเชื่อมอุปกรณ์กับสัญญาณ LAN สาธารณะ ถือว่าเป็น “การส่งสัญญาณคลื่นกับภายนอกเครื่องบิน” ไม่สามารถใช้ได้
แม้ว่าจะไม่มีการประกาศอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ต่อไปนี้ แต่ห้ามใช้งานตามข้อบังคับของเรา
■เครื่องรับสัญญาณสแกนเนอร์ระบบ VHF (แอร์แบนด์) *1
*1 อุปกรณ์นี้มีความคล้ายคลึงมากกับวิทยุสื่อสารที่ถูกกำหนดห้ามใช้ เพื่อไม่ให้เกิดการเข้าใจผิด ทางสายการบินจึงห้ามการใช้ภายในเครื่องบิน
การใช้โทรศัพท์มือถือภายในเครื่องบิน
[เริ่มดำเนินการตั้งแต่ 1 ก.ย. 2014]
แต่ประตูเครื่องบินปิด จนกระทั่งเครื่องบินลงจอดสนิท กรุณาตั้งค่า "ไฟลท์โหมด" เพื่อไม่ให้โทรศัพท์มือถือส่งสัญญาณ
* พนักงานประจำเครื่องจะเป็นผู้ประกาศให้ทราบ
กรุณางดการคุยโทรศัพท์ภายในเครื่องบิน เนื่องจากเป็นการรบกวนผู้โดยสารอื่น
[สำหรับผู้โดยสารที่มีโทรศัพท์สำหรับเด็ก]
โทรศัพท์มือถือสำหรับเด็กบางรุ่นที่จำหน่ายโดย NTT docomo, au, SoftBank แม้ตัวเครื่องมือถือจะอยู่ในสภาพปิดแล้ว หากมีการตั้งค่า "การเตือนเมื่อเครื่องถูกปิด" ตัวเครื่องจะเปิดอัตโนมัติเป็นระยะและส่งสัญญาณออก ทางสายการบินห้ามการใช้โทรศัพท์มือถือที่ส่ง
สัญญาณคลื่นออกไปภายนอกตามข้อบังคับ ดังนั้น ขอความกรุณาดำเนินการ "ปิดมือถือแบบสนิท" หรือ ปิดการตั้งค่า "การเตือนเมื่อเครื่องถูกปิด" ก่อนขึ้นเครื่อง
การนำวัตถุอันตรายขึ้นเครื่องบิน
กรุณารับทราบว่า ทางสายการบินห้ามนำเอาวัตถุอันตรายที่อาจระเบิด ติดไฟง่าย และวัตถุที่สามารถทำอันตรายต่อคนหรือสิ่งของ ขึ้นมาบนเครื่อง รวมทั้งห้ามนำฝากไปกับสัมภาระใต้ท้องเครื่อง
นอกจากนี้ ห้ามผู้โดยสารนำวัตถุต่อไปนี้ขึ้นเครื่องหรือฝากกับสัมภาระ ตามข้อบังคับของบริษัทสายการบิน เนื้อหาเพิ่มเติม กรุณาดูที่นี่
การจัดเก็บสัมภาระถือขึ้นเครื่อง
โปรดวางสัมภาระในช่องเก็บของเหนือศีรษะหรือวางไว้ใต้ที่นั่งด้านหน้าของคุณ
หากจัดเก็บสัมภาระไม่ถูกต้อง อาจส่งผลให้เกิดสถานการณ์ดังต่อไปนี้
*ผู้โดยสารที่นั่งแถวแรกหรือ ที่นั่งบริเวณทางออกฉุกเฉินจะไม่อนุญาตให้วางสัมภาระไว้บริเวณด้านหน้าของท่าน
- เกิดการบาดเจ็บ
หากถูกกระแทกอย่างกะทันหันอาจทำให้สัมภาระของคุณหลุดออกจากมือ ทำให้เกิดการบาดเจ็บต่อตัวเองหรือต่อผู้โดยสารท่านอื่นได้
- ขัดขวางการอพยพฉุกเฉิน
หากสัมภาระของคุณกระจัดกระจายไปตามทางเดินหรือใกล้ทางออกฉุกเฉิน สัมภาระเหล่านั้นอาจกีดขวางการอพยพในกรณีฉุกเฉิน
*สำหรับคำขออพยพฉุกเฉิน คลิกที่นี่ (เว็บไซต์ภาษาอังกฤษเท่านั้น)
- ขัดขวางการนั่งเมื่อเครื่องลงจอดฉุกเฉิน
อาจเป็นอุปสรรคต่อการนั่งเมื่อเครื่องลงจอดฉุกเฉิน
ท่านั่งเมื่อเครื่องลงจอดฉุกเฉิน
ในกรณีฉุกเฉิน ท่านั่งต่อไปนี้ใช้กับการรับแรงกระแทก โปรดตรวจสอบการ์ดคำแนะนำความปลอดภัยบนเครื่องบิน
ท่านั่ง: ลดคางไปที่หน้าอก ก้มตัวไปข้างหน้าและวางศีรษะใกล้กับที่นั่งด้านหน้าของคุณ
แขน: วางแขนไว้ข้างขาท่อนล่างของคุณ
โปรดคาดเข็มขัดนิรภัยตลอดเวลาบนเที่ยวบิน
อาจเกิดกรณีกระแสอากาศปั่นป่วนกระทันหัน เพื่อความปลอดภัย โปรดคาดเข็มขัดนิรภัยตลอดเวลาระหว่างเที่ยวบิน แม้ว่าสัญญาณคาดเข็มขัดนิรภัยจะปิดอยู่ก็ตาม
สำหรับผู้โดยสารที่นั่งบริเวณประตูฉุกเฉิน
ผู้โดยสารที่จะสามารถนั่งในที่นั่งบริเวณประตูฉุกเฉินได้ ต้องมีคุณสมบัติทุกข้อตามคู่มือแนะนำของกระทรวงที่ดิน ระบบสาธารณูปโภค คมนาคมและการท่องเที่ยว (มีผลบังคับใช้ตั้งแต่ 1 เดือนเมษายน 2564) ดังต่อไปนี้
- 1. ผู้โดยสารที่มีอายุตั้งแต่ 15 ปีบริบูรณ์ขึ้นไป
- 2. ผู้โดยสารที่ไม่พาเด็กที่มีอายุต่ำกว่า 12 ปี
- 3. ผู้โดยสารที่ไม่จำเป็นต้องมีผู้ดูแลติดตามในการโดยสาร หรือไม่จำเป็นต้องได้รับความช่วยเหลือจากพนักงานโดยสาร
- 4. ในกรณีการหนีภัยฉุกเฉิน ไม่จำเป็นต้องช่วยเหลือผู้โดยสารที่เดินทางมาด้วยกันในการหนีภัย
- 5. ผู้โดยสารที่สามารถดำเนินการช่วยเหลือการหนีออกจากเครื่องบิน ในกรณีฉุกเฉิน เช่น การเปิดปิดประตูเครื่องบิน เป็นต้น
- 6. ไม่ได้เป็นผู้ตั้งครรภ์ (มีวันครบกำหนดคลอดภายใน 28 วัน)
- 7. ผู้โดยสารที่สามารถสื่อสารด้วยภาษาญี่ปุ่นหรืออังกฤษได้
- 8. ผู้โดยสารที่สามารถเข้าใจขั้นตอนในการหนีภัยออกจากเครื่องบิน และปฏิบัติตามคำสั่งของพนักงานโดยสาร รวมถึงสามารถบอกเล่าเนื้อหาดังกล่าวให้แก่ผู้โดยสารอื่นได้
- 9. สามารถปฏิบัติตามคำแนะนำของพนักงานได้
* เพื่อลดผลกระทบต่อร่างกายในการช่วยเหลือผู้อื่นในกรณีหนีภัยฉุกเฉิน ทางสายการบินแนะนำให้ท่านผู้โดยสารที่ตั้งครรภ์และมีวันครบกำหนดคลอด 29 วันขึ้นไป รวมถึงผู้โดยสารที่ใช้ไม้เท้าค้ำ เลือกใช้ที่นั่งอื่นนอกเหนือจากที่นั่งบริเวณประตูฉุกเฉิน
คุณจะต้องช่วยเหลือลูกเรือของเราในกรณีที่มีการอพยพฉุกเฉิน
ลูกเรือของเราจะให้คำแนะนำในการทำงานต่อไปนี้แก่คุณ
- ให้ผู้โดยสารท่านอื่นอยู่ห่างจากประตูทางออกฉุกเฉินจนกว่าลูกเรือจะเปิดออกโดยสมบูรณ์แล้ว
- ปฏิบัติตามคำแนะนำของลูกเรือ เปิดประตูทางออกฉุกเฉินหลังจากยืนยันความปลอดภัยภายนอกเครื่องบิน
- หลังจากที่สไลต์หนีภัยกางออกเต็มที่แล้ว ให้ผู้โดยสารคนอื่นๆ อพยพโดยเร็วที่สุด
- ช่วยเหลือผู้โดยสารคนอื่นๆ หลังจากอพยพออกจากเครื่องบิน
- ช่วยสั่งการให้ผู้โดยสารท่านอื่นออกจากเครื่องบินทันที
- อื่นๆ (ลูกเรือจะสั่งการอย่างอื่นเมื่อจำเป็น)
โปรดอ่านเอกสารคำแนะนำด้านความปลอดภัยในกระเป๋าที่นั่งโดยเร็วที่สุดหลังจากขึ้นเครื่อง
ผู้ที่ไม่สามารถปฏิบัติงานได้หรือไม่ต้องการปฏิบัติตามรายการข้างต้น จะไม่ได้รับอนุญาตให้นั่งในที่นั่งแถวทางออกฉุกเฉิน กรุณาแจ้งลูกเรือให้เปลี่ยนที่นั่งของท่าน
* ข้อสงสัยเกี่ยวกับประตูฉุกเฉินที่มักจะพบ กรุณาดูเพิ่มเติม ที่นี่
พฤติกรรมในเครื่องที่ก่อความรำคาญแก่ผู้โดยสารอื่น
พฤติกรรมในเครื่องที่ก่อความรำคาญแก่ผู้โดยสารอื่น กฎหมายป้องกัน "พฤติกรรมรบกวนความปลอดภัย" ภายในเครื่องบิน (หรือที่เรียกว่า "พฤติกรรมในเครื่องที่ก่อความรำคาญ") ได้มีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 15 ม.ค. 2004 โดยมีจุดมุ่งหมายเพื่อความปลอดภัยและสะดวกสบายในการเดินทาง
ตามกฎหมายนี้ ได้ห้ามผู้โดยสารกระทำพฤติกรรมต่างๆ ดังต่อไปนี้
・การกระทำที่ก่อกวนความปลอดภัยในการบิน
・การกระทำที่สร้างความเสียหายต่อบุคคลและวัตถุ
・การกระทำที่รบกวนความเรียบร้อยภายในเครื่องบิน
・การกระทำที่ผิดต่อกฎหมายข้อบังคับ
กัปตันประจำเที่ยวบินสามารถออกคำสั่งห้ามกระทำ ต่อบุคคลที่ก่อพฤติกรรมก่อกวนความปลอดภัย ตามด้านล่างนี้
ในกรณีที่บุคคลนั้นไม่ปฏิบัติตามคำสั่ง อาจมีโทษปรับไม่เกิน 500,000 เยน (ตามกฎหมายทางอากาศ ข้อที่ 150)
- 1. การสูบบุหรี่ในห้องน้ำของเครื่องบิน (รวมถึงการใช้อุปกรณ์การสูบบุหรี่ที่มีควัน)
- 2. การใช้อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ได้ถูกห้ามไว้ตามประกาศฯ
- 3. พฤติกรรมที่รบกวนการรักษาความปลอดภัยและพฤติกรรมที่ก่อกวนการทำงานของพนักงาน ประจำเครื่อง
- 4. การไม่รัดเข็มขัดนิรภัยในขณะนั่งตามคำสั่ง
- 5. การไม่ปรับพำนักเก้าอี้หรือเก็บโต๊ะหน้าที่นั่ง เมื่อเครื่องบินขึ้นหรือลง
- 6. การวางสัมภาระขวางทางออกฉุกเฉิน
- 7. การเคลื่อนย้ายหรือพยายามใช้เสื้อชูชีพ เครื่องเตือนภัยฉุกเฉิน อุปกรณ์ดับเพลิงที่กำหนดไว้ในประกาศฯ
- 8. การแตะหรือใช้อุปกรณ์เปิดปิดประตูฉุกเฉินหรือประตูขึ้นลงเครื่อง
โปรดอย่าถ่ายภาพหรือบันทึกผู้โดยสารหรือลูกเรือคนอื่นๆ บนเครื่องบินโดยไม่ได้รับอนุญาต เนื่องจากอาจสร้างความไม่สะดวกให้กับผู้โดยสารรอบข้าง และอาจรบกวนความปลอดภัยและการปฏิบัติงาน