2012

• 3月1日

  大阪（関西）－ 札幌（新千歳）、福岡線就航

• 3月25日

  大阪（関西）－ 長崎線就航

• 4月1日

  大阪（関西）－ 鹿児島線就航

• 5月8日

  大阪（関西）－ ソウル（仁川）線就航

• 7月1日

  大阪（関西）－ 香港線就航

• 10月16日

  大阪（関西）－ 台北（桃園）線就航

• 10月18日

  大阪（関西）－ 沖縄（那覇）線就航

• 11月29日

  累計旅客数 100万人に到達

2013

• 3月1日

  就航1周年、累計旅客数150万人を突破

• 4月12日

  大阪（関西）－ 仙台線就航

• 5月7日

  累計旅客数200万人に到達

• 6月14日

  大阪（関西）－ 石垣線就航

• 9月13日

  沖縄（那覇）－ 石垣線、大阪（関西）－ 釜山線就航

• 9月17日

  累計旅客数300万人に到達

• 9月20日

  沖縄（那覇）－ 台北（桃園）線就航

• 10月27日

  大阪（関西）－ 東京（成田）線就航

2014

• 1月18日

  大阪（関西）－ 台湾・高雄線就航

• 2月1日

  大阪（関西）－ 松山線就航

• 4月28日

  累計旅客数500万人に到達

• 7月19日

  沖縄（那覇）－ 福岡線就航

• 7月19日

  沖縄（那覇）第2拠点化

• 8月14日

  累計旅客数600万人に到達

• 11月24日

  累計旅客数700万人に到達

2015

• 2月21日

  沖縄（那覇）－ 香港線就航

• 3月29日

  東京（成田）－札幌（新千歳）、福岡線就航

• 8月6日

  累計旅客数1,000万人に到達

• 8月8日

  東京（羽田）－台北（桃園）線就航

• 8月28日

  大阪（関西）－宮崎線就航

• 9月4日

  沖縄（那覇）－ソウル（仁川）線就航

2016

• 2月6日

  東京（羽田）－ソウル（仁川）線就航

• 2月20日

  東京（成田）－沖縄（那覇）線就航

• 11月1日

  大阪（関西）－上海（浦東）線就航

• 11月2日

  東京（羽田）－上海（浦東）線就航

2017

• 2月19日

  沖縄（那覇）－バンコク（スワンナプーム）線就航

• 9月24日

  仙台－札幌（新千歳）線就航

• 9月24日

  札幌（新千歳）－福岡線就航

• 9月24日

  札幌（新千歳）－台北（桃園）線就航

• 9月25日

  仙台－台北（桃園）線就航

2018

• 3月1日

  大阪（関西）－新潟線就航

• 4月26日

  沖縄（那覇）－高雄線就航

• 8月1日

  大阪（関西）－釧路線就航

2019

• 4月25日

  札幌（新千歳）－ソウル（仁川）線就航

• 6月20日

  累計旅客数3,000万人に到達

• 10月1日

  東京（成田）－奄美線就航

• 10月27日

  東京（成田）－台北（桃園）、高雄線就航

• 11月1日

  Peach とバニラエア統合完了

• 11月25日

  福岡－台北（桃園）線就航

• 12月26日

  大阪（関西）－奄美線、東京（成田）－石垣線就航

2020

• 3月29日

  東京（成田）－長崎、鹿児島線就航

• 8月1日

  東京（成田）－釧路、宮崎線就航

• 10月25日

  沖縄（那覇）－札幌（新千歳）、仙台線就航

• 12月24日

  名古屋（中部）－札幌（新千歳）、仙台線就航

2021

• 1月22日

  名古屋（中部）－沖縄（那覇）、石垣線就航

• 2月10日

  東京（成田）－女満別線就航

• 2月19日

  東京（成田）－大分線就航

• 7月1日

  大阪（関西）－女満別線就航

• 10月31日

  福岡－石垣線就航

2022

• 12月27日

  大阪（関西）－バンコク（スワンナプーム）線就航

2023

• 3月27日

  名古屋（中部）－台北（桃園）線就航

• 4月24日

  累計旅客数5,000万人に到達